图：此前，埃及军方发布了一系列目前为止已经打捞起来的埃航客机部分残骸碎片的照片，其中包括机舱座椅的碎片，机体的一些残骸，以及一个看起来未曾使用过的救生衣。
埃及政府官员向CBS新闻表示，搜救队目前已经找到埃航失事客机MS的个黑匣子，目前正在着手修复数据。而埃及军方发言人则拒绝对这一发现发表评论。
此前，埃及军方发布了一系列目前为止已经打捞起来的埃航客机部分残骸碎片的照片，其中包括机舱座椅的碎片，机体的一些残骸，以及一个看起来未曾使用过的救生衣。
据新华社消息，埃及军方5月0日宣布，搜救团队当天在埃及亚历山大港以北90公里处地中海海域发现埃及航空公司失事客机残骸、遇难者遗骸遗物。目前各方尚无法确定客机坠毁原因。
图：此前，埃及军方发布了一系列目前为止已经打捞起来的埃航客机部分残骸碎片的照片，其中包括机舱座椅的碎片，机体的一些残骸，以及一个看起来未曾使用过的救生衣。
埃及航空失事客机首份录音资料被公布
有媒体公布了埃航MS客机从雷达上消失前，飞行员与地面空管人员的首份通话录音。录音显示，这架从巴黎飞往开罗的客机，与瑞士及意大利的空管人员联系时，听起来都很正常。
这份录音资料，取自一家航空无线电通信网站。该网站提供世界范围的空中交通管制通话记录。
录音资料显示，瑞士空管人员与这架客机取得联系后，又转交给意大利帕多瓦的空管。
埃航飞行员：你好，埃航MS，飞行高度（英尺），应答机编码。
瑞士苏黎世空管人员：雷达看到埃航MS。
埃航飞行员：非常感谢。
瑞士苏黎世空管人员：埃航MS联系帕多瓦10.75，晚安。
埃航飞行员：帕多瓦，埃航MS航班。非常感谢，晚安。
据了解，这些通话发生在当地时间18号午夜。距离失事客机与希腊空管人员失去联系，大约有两个半小时的时间。
埃航客机所经机场皆有漏洞欧洲民航安全引担忧
图：失联航班的航班号码为MS，由巴黎戴高乐机场飞往开罗。据Flightradar4数据显示，该航班由A30执飞，机身编号SU-GCC，机龄13年。
据美媒日报道，埃及航空公司航班坠毁地中海的原因仍然不明，欧洲当局紧急检查机场安全。此外，该架飞机当天去过的所有机场过去都曾出现过安全漏洞，这使人怀疑飞机坠毁的背后有恐怖主义的阴影。
航空专家们也指出，驾驶员在飞机旋转转向的时候没有发出求救信号，这增加了人们对于恐怖袭击的猜测。就在两个月前，比利时的一个机场遭受过致命袭击。
那次攻击是在地面进行的，是在一个乘客候机区。但是航空和政府的专家们说，如果航班是被炸弹炸坏的，炸弹大概是这架飞机当天去过的4个机场的一个工作人员装上的。
恐怖主义并非飞机坠毁的唯一可能的原因。航空专家们提醒人们，灾难性的机械故障或者驾驶员的错误也可能造成飞机失事。
在驾驶舱的录音装置在地中海里找到之前，人们无法确知到底发生了什么。找到这个飞行记录器也许需要几个星期甚至几个月的时间。但欧洲安全官员已经行动起来了。
在那架空中客车A30飞机最后起飞的巴黎戴高乐机场，当局已经在检查保安工作，重点集中在近9万名机场职工身上，包括行李搬运工和飞机地勤人员。
（以上内容综合来源：澎湃新闻、中国新闻网、央视新闻）
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