图1、曾拍到的事发客机，年开罗机场
埃及航空公司的一架空客A型客机在巴黎查尔斯戴高乐机场飞往开罗的途中突发事故。卫报记者克莱尔·菲普斯援引埃及航空消息称：飞机的应急设备在客机从雷达上消失的4点26分（以下均为当地时间）后2小时，急救定位发射器（emergencylocatortransmitter）或信标（beacon）向外发射了信号。埃及军方随即辟谣，在一系列相互矛盾的声明中，埃及航空MS号航班事故变得扑朔迷离。
图2、MS号航班已知最后的位置点
埃及航空MS号航班于5月18日晚11点09分离开巴黎。根据航空公司提供的信息称，飞机在进入埃及领空10~16千米处失踪，机上一共搭载了56名乘客和10名机组成员（2名飞行员、5名机组成员和3名安全员）。MS号航班机长拥有飞行小时经验，其中A型的飞行时间为小时。副驾驶累计飞行小时。
图3、事发海域卫星图，图：NASA/牛津大学
《航空之家》从英国广播公司了解到，牛津大学的一个团队使用美国国家航天局的卫星拍摄到事发海域的图片，从图中我们可以明显看出天空良好，天气报告显示该区域没有风暴存在。
天气的因素被排除掉。
图4、事故搜救图
事发后，埃及方面已经派出了舰艇赶赴事发海域进行搜救工作，途中为海军搜救路线。
图5、停泊在羊毛衫湾的英国搜救船
一方有难八方支援，英国皇家海军表示正在制定应急计划，以帮助寻找失踪客机。
空中客车公司也迅速响应，对MS号航班时间发出声明，证实了该航班在地中海区域失踪，但是还没有确认客机的坠毁报告。
声明称，空客遗憾的确认，埃及航空运营的一架A型客机在2:30在地中海区域失踪，航线为定期航班，由法国巴黎飞往埃及开罗。
飞机的制造信息显示，客机的注册号为：SU-GCC，制造商序列号为：，在年11月份交付使用。该客机运营时间累积4万8千飞行小时，发动机由IAE提供。截止声明发布之前，航空公司还没有披露更多信息。
根据国际民航组织（ICAO）附件13要求，空客准备随时法国调查机构BEA和负责调查当局听全面的技术救援。
年3月，第一架A投入市场运营。截止年底，在全球范围内有有超过架客机投入运营，整个客机家族共累计超过万航班和1亿8千万飞行小时。
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